Limites de l’analogique
Le système de communication analogique utilisé par Eurotunnel bridait l’exploitation quotidienne de l’entreprise de nombreuses manières. Pour offrir un meilleur service, Eurotunnel souhaitait optimiser la mise en place d’une solution de communication sur site qui réponde à ses besoins métier spécifiques, tout en lui procurant des avantages sur le long terme.
Nous avons retenu les produits Hytera en raison des caractéristiques techniques des appareils proposés, en particulier l’indice de protection élevé, IP67, et l’écran à plusieurs lignes d’affichage. La solution nous a également séduits pour la fonction d’appel d’urgence et la possibilité de faire évoluer le système suivant nos besoins à venir, notamment pour adopter la localisation par GPS, le fonctionnement en ressources partagées, et la fonction de détresse.
Eurotunnel passe au numérique
Hytera a remplacé le système analogique existant par une solution de radio numérique fournissant une couverture totale du site, grâce notamment à des répéteurs RD98 et des radios portatives PD70X/78X.
Utilisé sur le site britannique de Folkestone par les agents de trafic de quatre divisions différentes (tourisme, poids lourds 1 et 2, et autoroute), le nouveau système assure la communication entre les équipes et le centre de contrôle. Eurotunnel avait également besoin d’une nouvelle fonctionnalité : un canal permettant de donner la priorité aux communications d’urgence sur l’ensemble des quatre divisions.
Solution efficace, à l’épreuve de l’avenir
Souple et sur mesure, le système élaboré par Hytera répond à certains des aspects les plus complexes des contraintes techniques d’Eurotunnel. Grâce à des fonctionnalités complémentaires, comme la répartition, la détection de position des travailleurs isolés, la messagerie et les notifications d’alertes automatiques, il constitue une solution de communication robuste, à l’épreuve de l’avenir.
Ces dernières années, la technologie numérique a redynamisé le marché de la radio, permettant aux utilisateurs de remplacer des systèmes analogiques traditionnels par des produits numériques polyvalents et plus efficaces. John Keefe, Eurotunnel
